挂桶垃圾车机构的工作采用液压驱动。液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等组成。取力器从汽车发动机获取动力，再通过传动轴将动力传给油泵，带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸动作完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。

　　挂桶垃圾车组成：

　　1、上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有粘性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰（渣）率低。

　　2、液压系统均采用优良的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。

　　3、垃圾箱在制造上采用优良的钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，保障其卸料干净。

　　挂桶式垃圾车的特点:是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。同时，挂桶垃圾车还可以加装其它功能，形成其它多功能挂桶垃圾车。

　　挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾桶提升和翻转，将多处垃圾桶内的垃圾自动收入车厢，并到目的地自卸出来。具有全密封，自装自卸功能，液压操作。适用于全国通用标准的垃圾桶:铁桶、塑料桶，并大量供应垃圾挂桶。

　　挂桶式垃圾车液压控制系统采用三位四通电磁换向阀，其特点是体积小，寿命长，性能可靠，操作方便，后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。填塞器内的垃圾能自动清理。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转，填塞器及其料斗内的垃圾。

　　车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢，自重比同类车厢体轻。因此，该产品设计有利于节能减排，并为用户减少了燃油消耗，降低了产品的使用成本。

　　我们服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、讲究效率。愿与各界朋友精诚合作，携手共创美好的明天。